Modelo de Motoro | 6LT9.3 |
Movo | 9.3L |
Taksita potenco | 220/162 (ĉevalforto/kw) |
Maksimuma tordmomanto | 890*980 N·M |
Metodo de eniro de aero | Turboŝarĝita |
Emisio-Normoj | Ĉinio Phase II (Ĝisdatigebla Phase III), Tier2/Stage II en Eŭropo kaj Ameriko |
1.Optima matĉo kun la tuta maŝino, malalta energikonsumo.
2.Work ciklo tempoperiodo, alta laborefikeco.
3.Alta fidindeco, daŭra kaj daŭra.Longa daŭra labortempo kaj bona stabileco.Pasis 5000 horoj da benka testo kaj tri altaj provoj (alta temperaturo, altebenaĵo, alta malvarmo), kaj pli ol 20000 horoj da reala laborkondiĉa testo.
4.Super potenco, rapida komenco kaj rapida respondo.
5.Pli alta paro-rezervo, pli alta tirado kaj pli granda rompoforto.
6.Ĝi taŭgas por alt-fortaj kaj pezaj operacioj, kaj havas fortan adapteblecon al kompleksaj laborkondiĉoj.
La bontenado estas oportuna, la revizia periodo estas longa, kaj la uzokosto estas malalta.
Laŭ la reala ŝarĝa spektro de la ŝargilo, agordu la motorajn parametrojn por ke la potenco kaj ŝparado de fuelo de la ŝargilo atingu la plej bonan.
1.Malalta rapido kaj alta paro, plibonigu la akcelon de la ŝargilo.
2.Maksimuma potenca punkto por plibonigi la tiradon de la ŝargilo.
Pligrandigu la ekonomian konsuman areon, reduktu la konsumon de fuelo en la reala laborintervalo de la ŝargilo je pli ol 5% kaj havu bonan fuel-ŝparan efikon.
6LT9.3 estas tajlorita por ŝarĝaj aplikoj, adoptante la tutmondan unuigitan kontantkvalitan mastruman sistemon kaj normojn de Cummins, same kiel internacian gvidantan maŝinan teknologion kaj testan ekipaĵon, por klini krei serion de potencaj produktoj, kiuj kontentigas la malsamajn bezonojn de hejmaj. kaj internaciaj merkatoj.
La motoro funkcias efike, estas ekonomia kaj daŭra, ŝparas fuelon kaj reduktas konsumon, havas fortan adapteblecon al kompleksaj laborkondiĉoj, ŝparas operaciajn kostojn kaj havas malaltajn prizorgajn kostojn.
Fokusu provizi mong pu-solvojn dum 5 jaroj.