Tajpu | Enlinia sescilindra, akvomalvarmigita, kvar-bata, elektronike kontrolita altprema rekta injekto |
Bore×streko | 107×124mm |
Movo | 6.7L |
Metodo de eniro de aero | Turboŝarĝita |
Maksimuma potenco | 260/194 (ĉevalforto/kw) |
Maksimuma tordmomanto | 990 N·M |
Elektra kontrolsistemo | ECM |
Fuelsistemo | Altprema komuna fervoja sistemo |
Emisio | 国 III/EU Stage IIIA |
Neta pezo | 520 kg |
Specifa grandeco | 1150×810×910mm |
1.La kvin ŝlosilaj motoraj sistemoj estas evoluigitaj kaj optimumigitaj por Cummins por certigi motoran fidindecon.
2.Alta premo komuna fervoja fuelsistemo (HPCR), injekta premo ĝis 1600bar, rapida akcelila respondo je malsamaj rapidoj, pli efika potenco-produktado, pli bona fuelekonomio kaj pli malalta bruo.
3.Matura inteligenta elektronika kontrolo-teknologio plibonigas la ĝeneralan rendimenton de la motoro.La motorspecifoj povas esti adaptitaj laŭ aplikaj postuloj, kaj la mem-diagnozaj kaj memprotektaj kapabloj estas pli fortaj.
4.La filtrila sistemo estas restrukturita por la oleo-produkto, kiu havas fortan fuelan adapteblecon kaj taŭgas por aplikoj en diversaj kampoj.
5.Forta media adaptiĝo, bona malvarma starta agado.
6.La ĝenerala modula dezajno, la tuta nombro da partoj estas malgranda, la malsukcesa indico estas malalta, la strukturo estas kompakta, kaj la bontenado estas facila.
7.High-forta nova cilindro-dezajno, plibonigita movo, pli bona fidindeco, malalta bruo kaj pli longa servodaŭro.
8.Adoptante malŝpar-gasan pretervojon turboŝarĝilon, superŝarĝado estas pli glata ĉe malalta rapido, kaj potenco-produktado estas pli stabila ĉe alta rapido.
9.Potenca eligo en la malantaŭa kamero, kun grava brua redukta efiko.
10.La tri-etapa brulaĵo-filtrilo certigas ekvilibran nivelon de partiklodisvastigo, protektas la ĉefajn komponantojn de la fuelsistemo kaj maksimumigas la vivon de la motoro.
11.La elektronika kontrolo-sistemo povas inteligente ŝanĝi la laborreĝimon laŭ la medio kaj operaciaj kondiĉoj, kaj havas la funkciojn de mem-diagnozo, alarmo kaj fora monitorado.
Matura inteligenta elektronika kontrolo-teknologio plibonigas la ĝeneralan rendimenton de la motoro, kaj la motorspecifoj povas esti adaptitaj laŭ aplikaj postuloj.
QSB6.7-C130-30, QSB6.7-C155-30, QSB6.7-C160-31, QSB6.7-C170-30, QSB6.7-C190-30, QSB6.7-C190-31, QSB6. 7-C205-30, QSB6.7-C215-30, QSB6.7-C215-31, QSB6.7-C220-30, QSB6.7-C220-31, QSB6.7-C240-30, QSB6.7- C240-31, QSB6.7-C250-30, QSB6.7-C260-30, QSB6.7-C260-31
QSB6.7 havas ampleksan gamon de aplikoj kaj taŭgas por diversaj konstruaj maŝinoj.
Fokusu provizi mong pu-solvojn dum 5 jaroj.