Tajpu | Enlinia sescilindra, akvomalvarmigita, kvar-bata, elektronike kontrolita altprema rekta injekto |
Bore×streko | 114×135mm |
Movo | 8.3L |
Metodo de eniro de aero | Turboŝarĝita |
Maksimuma potenco | 260/194 (ĉevalforto/kw) |
Maksimuma tordmomanto | 1080 N·M |
Elektra kontrolsistemo | ECM |
Fuelsistemo | Altprema komuna fervoja sistemo |
Emisio | 国 III/EU Stage IIIA |
Neta pezo | 674 kg |
Specifa grandeco | 1159×734×1153mm |
1.Altnivela dezajno, delikata fabrikada teknologio, fidinda kaj daŭra, taŭga por alt-fortaj, pezaj operacioj sub severaj laborkondiĉoj.
2.Adoptante altpreman fuelpumpilon, brulado estas pli kompleta sub alta fuela injekta premo, malpli da energia perdo, forta potenco, forta fuela adaptiĝo kaj pli malaltaj emisioj.
3.Adotu Holset-superŝargilon kun integrala wastegate valvo, malaltrapida respondeco kaj forta potenco.
4.Integra cilindro-dezajno, la nombro da partoj estas ĉirkaŭ 25% malpli ol similaj produktoj, la malsukcesa indico estas pli malalta, kaj la bontenado estas pli oportuna.
5.La cilindra tegaĵo adoptas platforman maŝon perfektan dezajnon kaj korodrezistan alt-nikelan gisferan piŝton, kiu multe reduktas oleoperdon, plibonigas fortikecon kaj havas pli longan servadon.
6.Altnivela dezajno, pli alta motoro-al-litra potenco-proporcio, ĝis 23.4 kilovattoj/litro.
7.La tri-etapa brulaĵo-filtrilo certigas ekvilibran nivelon de partiklodisvastigo, protektas la ĉefajn komponantojn de la fuelsistemo kaj maksimumigas la vivon de la motoro.
8.La elektronika kontrolo-sistemo povas inteligente ŝanĝi la laborreĝimon laŭ la medio kaj operaciaj kondiĉoj, kaj havas la funkciojn de mem-diagnozo, alarmo kaj fora monitorado.
Matura inteligenta elektronika kontrolo-teknologio plibonigas la ĝeneralan rendimenton de la motoro, kaj la motorspecifoj povas esti adaptitaj laŭ aplikaj postuloj.
QSC8.3-C215-30, QSC8.3-C220-30, QSC8.3-C240-30, QSC8.3-C260-30, QSC8.3-C260-31
QSC8.3 havas ampleksan gamon de aplikoj kaj taŭgas por diversaj konstruaj maŝinoj.
Fokusu provizi mong pu-solvojn dum 5 jaroj.