Partonomo: | Kamŝafto |
Partnumero: | 4101432/3682142 |
Marko: | Kuminoj |
Garantio: | 6 monatoj |
Materialo: | Metalo |
Koloro: | Arĝento |
Pakado: | Cummins Pakado |
Karakterizaĵo: | Vera & Tute Nova |
Stoksituacio: | 20 pecoj en stoko; |
Unua pezo: | 28,6 kg |
Grandeco: | 123*10*10cm |
La kamŝafto estas komponento en piŝtmotoro.Ĝia funkcio estas kontroli la malfermon kaj fermon de la valvo.Kvankam la rapideco de la kamŝafto en kvartaka motoro estas duono de tiu de la krankoŝafto (la rapideco de la kamŝafto en dutakta motoro estas la sama kiel la krankoŝafto), ĝi kutime ankoraŭ havas altan rapidon kaj bezonas elteni multe da tordmomanto.Kamŝaftoj havas altajn postulojn laŭ forto kaj subteno, kaj iliaj materialoj estas ĝenerale altkvalita alojŝtalo aŭ alojŝtalo.Ĉar la valva movleĝo rilatas al la potenco kaj funkciigadkarakterizaĵoj de motoro, la kamŝafto-dezajno okupas tre gravan pozicion en la motora dezajnoprocezo.
Kam-lagroj estas submetitaj al periodaj ŝokŝarĝoj.La kontaktostreĉo inter la kamo kaj la tapeto estas tre granda, kaj la relativa glita rapido ankaŭ estas alta, do la eluziĝo de la laborsurfaco de la kamo estas relative grava.Konsiderante ĉi tiun situacion, krom alta dimensia precizeco, malgranda surfaca malglateco kaj sufiĉa rigideco, la kamŝafta ĵurnalo kaj kam-labora surfaco ankaŭ devus havi altan eluziĝoreziston kaj bonan lubrikadon.
Kamŝaftoj estas kutime forĝitaj de altkvalita karbonŝtalo aŭ alojŝtalo, kaj ankaŭ povas esti gisitaj de aloja gisfero aŭ duktilfero.La ĵurnalo kaj kamo laborsurfacoj estas muelitaj post varmotraktado.
Cummins-motoroj estas plejparte uzataj en komercaj veturiloj, konstruaj maŝinoj, minindustriaj ekipaĵoj, mara potenco kaj generatoraroj, ktp.
Fokusu provizi mong pu-solvojn dum 5 jaroj.