Produktoj
Motoro-Asembleo de Cummins QST30
Specifoj de la motoro QST30
| Modelo | Cummins QST30-C1050 |
| Formo | 12-cilindro, akvomalvarmigita, V-forma, kvar-tempo, elektronika kontrolo |
| Diametro de cilindro | 140mm |
| Piŝtstreko | 165mm |
| Movo | 30.5L |
| Kunprema proporcio | 15.7 : 1 |
| Taksita potenco/rapideco | 783KW/2100 r/min |
| Maksimuma tordmomanto | 4630 N·m/1300 r/min |
| Senrapida rapido | 650 r/min |
| Tuta maso | 3171 kg |
La elektra injekta motoro Cummins QST30-C1050 estas 12-cilindro, v-forma Angulo de 50 gradoj, 4-tempa, akvomalvarmigita rekta injekto, superŝargita intermalvarmiga motoro, bazita sur La japana Komatsu SA12V-140-motoro, komencis fabriki en 1988, vaste uzata en minindustria baskulkamionoj, ŝargiloj kaj buldozoj kaj aliaj ekipaĵoj.QST30-motoro kaj aliaj specoj de motoro, per kranko biela mekanismo, gas-distribua mekanismo, fuela provizosistemo, lubrika sistemo, malvarmiga sistemo kaj startsistemo.
Funkcioj kaj avantaĝoj de la sistemo de injekto de brulaĵo
1.Dual RP39 Bosch fuelpumpilo
2.Engine Elektronika Kontrola Sistemo
3.Reduku fuelkonsumon, plibonigu akcelan respondon kaj reduktu fuman ellasilon sub diversaj laborkondiĉoj.
4. Nuligi la mekanikan akcelilkablon (elektronika akcelilo)
5.Optimigu motorajn agado-karakterizaĵojn
6.Provizas la samajn kontrolkarakterizaĵojn kiel la resto de la Kvantuma familio
Trajtoj kaj avantaĝoj de gisferaj piŝtoj
1.Adoptu la saman dezajnon uzatan de Komatsu
2.Higher cilindro premo portanta kapablo ol aluminio piŝtoj
3.La uza ciklo estas tre etendita
4.Work proksime kun la cilindro-ekskursoŝipo por forigi cavitation problemojn
Avantaĝoj de antaŭ-lubrika sistemo
1.Preventu erarojn en bontenaj operacioj: Malhelpas lanĉi la maŝinon kiam ne ekzistas oleopremo, kaj ne sekiĝos.
2.Plibonigi revizian ciklon kaj komponan vivon
3.Pliigita motora fidindeco kaj fortikeco, reduktante operaciajn kostojn
Produktaj Bildoj
PRODUCT KATEGORIOJ
Fokusu provizi mong pu-solvojn dum 5 jaroj.
